Wieder mal April April

Blick auf Flughafen-Rollfeld kurz vor Sonnenaufgang, der sich tiefrot ankündigt.

Und der nächste Monat hat begonnen.
Und nein, das ist kein Aprilscherz. ;o)

Da ich nun im März auch nicht sonderlich viel geschrieben habe, fange ich den April mal mit einer kleinen Zusammenfassung an, mit was war + wird. Oder so.

Aktuell ist meine Mutter nun den dritten Tag im Pflegeheim, nachdem sie vor 2 Wochen am Knie operiert wurde +  es da nicht so glatt lief wie geplant. Deswegen konnte sie nach einer Woche noch nicht in die Reha – wie geplant – da das Bein noch nicht belastet werden darf. Sowas passiert, ist aber auch nur vorübergehend. Dauert halt alles etwas länger jetzt. Meine Mama ist ja auch keine 20 mehr. Da würde ich hier auch nicht vertreten sein. ;o)
Aber das wird schon, und im Urlaub im August/September werden wir dann sicherlich kaum hinterherkommen, weil sie dann wieder springen kann wie ein junges Reh. ;o)

Grundregelwerk SHADOWRUN Erratierte Neuausgabe 2024 noch in Folie verpacktDer letzte Shadowrun-Termin musste mal wieder ausfallen, genau wie die nächsten, weil unser SR-Cheffe an den Terminen Überschneidungen bekommen hat. Sowas wie LARP und so. Na ja. Ist so.
Dafür hat ein Teil der Gruppe die Zeit genutzt, um mal wieder L4D2 in Angriff zu nehmen. Schließlich fehlt uns noch die Errungenschaft der Brücke. Die hat damals nur Werner bekommen, weil er von einem Tank in die richtige Richtung geworfen wurde. Der Rest hat die Brücke nicht überlebt. *schulterzuck*
Bis vor den Liebestunnel sind wir schonmal gekommen. Und meine Lieblings-Nahkampf-Waffe ist das Katana. :o) Außerdem werfe ich gerne Sachen durch die Gegend. Molotow-Cocktails, Rohrbomben, Boomerkotze… alles was ablenkt. *fiesgrins*
Sollten wir L4D2 irgendwann schaffen, könnten wir Vermentide wieder aufleben lassen. Das haben wir bisher nur mal zu Zweit getestet. Steam sagt mir, dass ich das das letzte Mal am 18. April 2020 gespielt habe.

Gebäude mit Aufschrift Frankfurt Airport Terminal 3Das Terminal 3 wird diesen Monat eröffnet. Das wird ein Spaß.
Die Tests laufen bisher… interessant. ;o)
Ich war bisher auch nur bei 2 Testläufen dabei. Ob ich nochmal „darf“, wird sich zeigen. Morgen muss ich schonmal nicht.

Mich beschäftigt ein Thema, welches ich vielleicht versuchen werde, mal in Worte zu fassen. Mal sehen.

Demnächst ist Ostern. Von den Feiertagen arbeite ich nur am Karfreitag. Ostersonntag + -montag habe ich frei. Der Feiertagszuschlag für Karfreitag muss reichen. ;o)

Ja, das mal so im Kurzen.

Oh, hier sind gerade mal wieder Leute vom BR aufgetaucht. Die Wahl wirft also ihre Schatten voraus. *Augenverdreh*

Anyway.
Das war es erstmal.

April April, der macht was er will.

Feuer vor schwarzem Hintergrund

Neue Aussichten

Gebäude mit Aufschrift Frankfurt Airport Terminal 3

Nach gefühlt zu-kurzen vier freien Tagen – sind sie das nicht immer? – hatte ich heute wieder meinen ersten Arbeitstag im neuen Block. In diesem Monat besteht für mich kaum die Gefahr mich in meinem Plan zu vertun, da ich tatsächlich bis auf den ersten Tag letzten Samstag nun alle restlichen Arbeitstage im November die Schicht von 5 bis 14:30 Uhr habe. Und das auch an allen übrigen Sonntagen dieses Monats. Was bei einem Sonntagszuschlag von 50% einigermaßen zu verkraften ist. ;o)

Langes leeres Lining vor neuer KontrollstelleNun, ich hatte also heute meinen ersten Tag und durfte erfahren, dass ich heute zur kleinen Gruppe Auserwählter gehörte, die den Arbeitstag im Terminal 3 verbringen sollten/verbracht haben.

Da laufen so langsam die Tests an, dass im nächsten Jahr das neue Terminal in Betrieb gehen kann. Und so dürfen wir Dienstags und Donnerstags nun auch immer ein paar Mitarbeitende hinüberschicken, um a) das neue Umfeld kennenzulernen und b) die neuen Arbeitsstellen zu erleben.

Nun – so sind wir also alle zusammen nach einiger Zeit mit dem CCS-Bus rübergefahren und dann hat unser Einsatzleiter des Tages uns ein wenig rumgeführt. Später gab es noch ein Lunchpaket für jeden, da es zwar im Terminal 3 zwei Kantinen geben wird, aber beide natürlich noch nicht in Betrieb sind.

Lunchpaket in brauner Papiertüte mit Apfelschorle, Wrap und SandwichDiese Lunchpakete waren tatsächlich hilfreich über den Tag hinweg – und auch recht lecker. Auch wenn ich irgendwie niemanden für meine Birne gefunden habe. ;o)

Die neuen Arbeitsstellen können noch einiges an Gedanken vertragen, die in sie hineingesteckt werden. Und sie haben uns gezeigt, dass sie wohl von jemandem geplant wurden, der keine Ahnung von der Materie hat. Und wenn wirklich mal dieses Terminal auf Volllast laufen sollte – was mehr ist als Terminal 1 und 2 zusammen – dann sind diese Arbeitsstellen viel zu klein.

Sitze mit Folie abgedeckt und Piktogram "Sitzen nicht erlaubt"Natürlich haben wir da noch keine Stühle oder ähnliches, auf die wir uns mal hätten setzen können. Denn natürlich lief auch heute noch nichts Arbeit ähnliches. Die Bänder liefen zwar mal an, aber Koffer wurden keine geliefert. Doch röntgen wäre eh noch nicht möglich gewesen, da an den Geräten noch gearbeitet wurde.
Aber hey, wenn wir gebraucht und angefordert werden, sind wir da. ;o)

leere HalleSo haben wir also neben der einen Leitstelle auch mal den Rest gezeigt bekommen, der uns interessieren sollte. Also die Sperrgepäckgeräte und Leitstellen – und unseren Aufenthaltsraum irgendwo – und wo die Kantinen sein sollten. Auch, wie wir dann wohl überhaupt zu unseren Arbeitsplätzen kommen  sollten – doch bis dahin geht noch etwas Wasser den Main runter.

Nun gut – so habe ich es also jetzt schon mal gesehen. Dann können die nächsten Dienst- und Donnerstage andere Kollegen den Tagestrip ins Terminal 3 machen. Und sich da den ganzen Arbeitstag die Beine in den Bauch stehen.
Ich bin froh, dass ich jetzt mal sitzen kann – auch wenn ich sonst meine Texte gerne im Stehen tippe. Aber heute tun mir meine Beine zu weh.
Ich bin halt auch nicht mehr der Jüngste. ;o)
Doch bis zur Eröffnung dauert es ja noch eine Weile – vielleicht geht es für mich ja irgendwann nochmal hinüber?
Vielleicht berichte ich dann wieder.

Feuer vor schwarzem Hintergrund